立式車(che)床常見故(gu)障的解決(jue)方法
發布(bu)日期:2025-12-08 浏覽(lan)次數:3950
立式(shi)車床與普(pu)通車床的(de)區别在于(yú)其主軸是(shi)垂直的,相(xiàng)當于把🛀普(pǔ)通車床豎(shù)直立了起(qǐ)來。由于其(qí)工作台處(chù)于水平位(wèi)置,适用于(yú)加工直徑(jing)大而長度(dù)短的🈲重型(xíng)零😘件。可進(jin)行内外圓(yuan)柱體、圓錐(zhui)面、端平面(mian)、溝槽、倒角(jiǎo)等加工,工(gōng)件的裝夾(jiá)、校正等操(cao)作都比較(jiao)方便。
那麽(me)我們在使(shi)用式常見(jiàn)的故障有(you)哪些呢?我(wǒ)們又應該(gai)如何處理(lǐ)呢?下面我(wǒ)們就一起(qǐ)來看看吧(ba)!
軸承發熱(rè):軸瓦與軸(zhou)頸配合不(bu)良,如間隙(xi)過小或過(guo)大💃,接觸斑(bān)點和面積(ji)不良等。重(zhòng)新裝配,調(diào)整軸瓦和(he)軸頸間的(de)間隙;
潤滑(hua)不良,如油(yóu)量過少或(huò)太多,油質(zhi)不好,粘度(dù)過稠,油液(ye)中有水分(fèn)或溶解有(you)大量空氣(qi),進油溫度(du)過高等。用(yong)規定的潤(run)滑油,控制(zhì)用量
如震(zhèn)動過大、負(fu)荷過大、操(cao)作不當(未(wèi)經過從低(dī)速到高速(sù),從低負荷(hé)到高負荷(he)的過程),軸(zhou)繞度變形(xing)過大,熱膨(péng)脹造♌成的(de)😘影響♌或軸(zhóu)瓦松動等(děng)。
按規定進(jin)行操作,如(ru)軸變形過(guò)大,應從新(xīn)更換軸振(zhèn)👈動: 原因有(you)轉子動、靜(jìng)不平衡,同(tong)軸度調整(zhěng)不良,配合(he)‼️間隙過大(dà)🏃🏻♂️,連接不牢(láo)固或松動(dong),墊鐵未墊(niàn)實,發生幹(gàn)摩擦、液壓(yā)油的脈沖(chong)流動,管道(dao)連接不當(dang),外振源引(yǐn)起等。墊鐵(tiě)未墊實應(yīng)在試運行(háng)前檢查清(qing)楚,如果是(shì)配合不良(liang),應從新調(diao)整安裝
噪(zao)聲和異常(chang)聲響: 由于(yu)運動件精(jīng)度未達到(dào)标準,配合(hé)件發生相(xiàng)對移動,運(yùn)動構件與(yu)固定件發(fā)生碰撞或(huo)摩💯擦,連接(jiē)件🍓松動或(huo)斷裂,内部(bu)有異物等(děng)。此外,如🛀氣(qi)缸内進入(rù)油和水、活(huo)塞松動、氣(qi)缸餘隙太(tài)小等,介質(zhì)發生紊流(liú)也能發出(chu)噪音。氣缸(gāng)内進入油(you)和水用空(kōng)氣吹出,活(huó)塞松動、氣(qi)缸餘隙太(tai)小應從新(xin)調整 壓力(lì)異常變化(hua)🚶:發生了洩(xie)漏,調整裝(zhuāng)置松動、内(nei)部發生了(le)洩漏,出現(xiàn)了堵💚塞,進(jìn)油 進水口(kou)位置低,吸(xi)管過高或(huo)存在空氣(qì),壓縮機排(pai)氣閥漏氣(qì)、入口阻 力(lì)大,活塞和(hé)活塞環📱洩(xiè)漏、密封損(sun)壞或不🐅當(dāng)等。清洗設(shè)備💃并更換(huan) 破損設備(bei)零部件
爬(pá)行和沖擊(jī):導軌間隙(xi)太小,潤滑(hua)油量太少(shǎo)發生幹🧑🏽🤝🧑🏻摩(mó)擦,液壓油(you)壓力低或(huò)有洩漏,系(xì)統中有空(kong)穴現象✂️,操(cao)作不當出(chū)現液壓沖(chong)擊等調整(zhěng)導軌間隙(xi),增加潤滑(huá)油量。
油液(yè)産生大量(liang)泡沫: 油液(yè)中如混有(you)大量空氣(qì),則會使油(yóu)液💁産💚生泡(pao)沫。空氣由(yóu)系統不嚴(yán)密處進入(rù),或由吸油(yóu)管進入,如(ru)吸油管太(tài)高,插入液(yè)面太淺,進(jìn)油和回油(yóu)無🈚隔離闆(pan)🐆且距離太(tài)近;油泵安(an)裝位離油(yóu)液面太高(gāo)、油的粘度(du)大、吸油管(guǎn)太細💰、油泵(bèng)轉速過快(kuài)、滑閥🥵動作(zuo)速度過快(kuai)造成過大(da)的真空,使(shǐ)油☔液中溶(róng)解的♍空氣(qi)析出等👄。檢(jiǎn)🔆查油管有(you)無洩漏,如(ru)有洩漏更(gèng)換油管,調(diào)整油管位(wèi)置。