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車銑複(fú)合機原來(lái)有這麽多(duo)優勢
發布(bu)日期：2025-12-08 浏覽(lǎn)次數：1484
車銑(xi)複合機
的(de)床身、立柱(zhù)、橫梁均采(cǎi)用天然大(dà)理石，具有(you)優良的阻(zu)尼減振性(xìng)能、低熱膨(peng)脹系數、高(gāo)耐腐蝕性(xing)能、以及🐇較(jiao)好的力⛱️學(xué)性能，使🔴機(ji)床穩定性(xing)更高。
該機(ji)的主體結(jié)構爲雙柱(zhù)式對稱結(jie)構，橫梁爲(wei)定梁式，由(you)導軌床☀️身(shen)、雙立柱橫(héng)梁、工作台(tái)底座、C軸箱(xiāng)、工作台、垂(chuí)直刀架（可(ke)選單刀架(jia)🤩結構和雙(shuang)刀架結構(gòu)）、工作台夾(jia)緊系統、液(ye)👈壓系統、按(àn)鈕站等主(zhǔ)成。經有限(xian)元法👅計算(suàn)，使機床大(dà)件及整機(jī)具有高強(qiáng)度、高剛度(du)、高吸🆚振性(xìng)的特點。工(gong)作台導軌(gui)爲滑動式(shi)結構，承載(zǎi)能力大、剛(gang)性好，主傳(chuán)動和C軸箱(xiāng)爲一體（車(chē)銑動力總(zong)成），C軸分度(du)進給由伺(sì)服👈電機驅(qū)動，工作台(tai)車削主傳(chuán)動有變頻(pín)電機驅動(dong)。
車銑複合(hé)機
具有緊(jin)湊美觀的(de)外形設計(jì)，改善了空(kōng)間利用方(fāng)式，維護⛷️修(xiu)理更方便(biàn)，雖然機器(qi)加工設備(bèi)的單台價(jia)格比較高(gāo)，但⁉️由于制(zhi)造工藝🙇♀️鏈(lian)的縮短和(hé)産品所需(xū)設備的減(jian)少，以及工(gong)裝夾具數(shù)量、車間占(zhan)地面積和(he)設備維護(hu)費用的減(jian)少，能夠有(you)效降低總(zong)體固定資(zī)産⭕的投資(zī)、生産運作(zuò)和管理的(de)成本。
該機(jī)的裝卡次(cì)數的減少(shao)避免了由(yóu)于定位基(jī)準轉🈲化而(er)導緻的誤(wu)差積累。目(mu)前的車銑(xi)複合加工(gōng)設備🈲大都(dou)具有🌏在線(xian)檢測的功(gōng)能，可以實(shí)現制造過(guo)程關鍵數(shù)據🙇♀️的在位(wèi)檢測和精(jīng)度控制，從(cong)而提高産(chǎn)品的🌈加工(gong)精度，高強(qiáng)度一☔體化(huà)的床❄️身設(shè)計，提高了(le)對難切削(xue)材料的重(zhòng)力加工能(néng)🐆力，該機床(chuang)配💁置有自(zi)動送🌂料裝(zhuang)置，可以實(shí)現自動上(shang)料來連續(xù)，基本實現(xiàn)單台機床(chuang)的流水線(xian)作業。
該機(jī)可以安裝(zhuāng)多種特殊(shu)刀具，新型(xíng)的刀具排(pái)布，減少換(huan)刀時間，提(ti)高加工效(xiào)率，車銑複(fu)合加工可(ke)以實現一(yi)👄次裝夾完(wán)成全部或(huo)者大部分(fen)加工工序(xù)，從而大大(da)縮短産品(pǐn)制造工藝(yì)鏈，這樣一(yī)方面減少(shǎo)了由于裝(zhuang)卡改變導(dao)緻的生産(chan)輔助🧡時間(jian)，同時✂️也減(jian)少了工裝(zhuang)卡具制🌈造(zào)周期和等(děng)待時間，能(neng)夠顯著提(tí)高生産效(xiào)率。
SZ1200ATC數控立(lì)式車床