數控立式車床的結構組成介紹-三衆智能精密機械（江蘇）有限公司
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數控立(lì)式車床(chuáng)的結構(gou)組成介(jiè)紹
  • 發布(bu)日期：2025-12-13      浏(liú)覽次數(shù)：1882
      • 　　 數控立(lì)式車床(chuang) 集通用(yong)性好的(de)型車床(chuáng)、加工精(jīng)度高的(de)精密型(xíng)車床和(hé)加工效(xiào)率高的(de)型普通(tong)車床的(de)特點于(yú)一身，是(shì)國内使(shi)用量大(da)、覆蓋面(miàn)廣的🏃‍♂️一(yi)種數控(kong)機床。該(gāi)立式車(chē)床有良(liáng)❓好的穩(wěn)定性和(he)🌏抗震性(xing)能立式(shì)結構，裝(zhuāng)夾工💃🏻件(jiàn)方便，占(zhan)地面積(jī)小采用(yòng)油水分(fen)離結構(gòu)，使冷卻(què)水清潔(jié)環保持(chi)久分離(li)式冷㊙️卻(què)水箱，便(bian)于💋清洗(xǐ)精密、高(gao)剛度彈(dàn)筒式🔱主(zhu)軸結構(gòu)，便于維(wéi)修。
      　　車床(chuáng)主體：除(chú)了基本(ben)保持普(pǔ)通車床(chuáng)傳統布(bu)局形式(shì)的部分(fèn)經濟型(xíng)數控車(che)床外，目(mu)前大部(bu)分數控(kòng)車床💯均(jun1)已通過(guò)專門設(she)計👈并定(ding)型生産(chǎn)。
      　　數控立(lì)式車床(chuáng) 的主軸(zhóu)與主軸(zhou)箱：主軸(zhou)數控車(chē)床主軸(zhóu)的回轉(zhuan)精度，直(zhi)接影🚶響(xiang)到零件(jian)的加工(gong)精度；其(qi)功率大(dà)小、回轉(zhuan)速度影(ying)響到加(jiā)工的效(xiào)率；其同(tóng)步運行(háng)、自動變(bian)速及定(ding)向準停(ting)等要求(qiú)，影響到(dao)🏃‍♂️車床的(de)自動化(hua)㊙️程度。主(zhu)軸箱具(jù)有有級(jí)自動調(diao)速☂️功能(néng)的數控(kong)車床，其(qi)👣主軸箱(xiang)内👅的傳(chuan)動機構(gòu)已經大(dà)大簡化(huà)；具有無(wu)級自動(dong)調速（包(bāo)括定向(xiàng)準停）的(de)數控車(chē)床，起機(ji)械傳動(dong)變速和(he)變向作(zuo)用的機(ji)構已經(jing)不複存(cún)在了，其(qi)主軸箱(xiāng)也成了(le)"軸承座(zuò)"及"潤滑(hua)箱"的代(dai)名詞；對(duì)于改造(zao)式（具🍓有(yǒu)手動操(cāo)作和自(zi)動控制(zhi)加工雙(shuang)✔️重功能(neng)♻️）數控車(chē)床，則基(ji)本上🏃‍♀️保(bǎo)留其原(yuan)有的主(zhu)軸箱。
      　　導(dao)軌：數控(kòng)車床的(de)導軌是(shi)保證進(jin)給運動(dòng)準确性(xing)的重要(yao)部件。它(ta)在很大(dà)程度上(shang)影響車(chē)床的剛(gāng)度、精度(du)及低速(su)進給時(shí)的平✉️穩(wen)性，是影(ying)響零件(jian)加工質(zhì)量的🚶‍♀️重(zhòng)要因素(sù)之一🐕。除(chu)部分♊數(shù)控車床(chuáng)仍沿用(yong)傳統的(de)滑動導(dao)軌（金屬(shǔ)型）外，定(ding)型生産(chǎn)的數控(kòng)車床已(yi)較多地(di)采用貼(tie)塑導軌(guǐ)。這種新(xīn)型滑動(dòng)導軌的(de)摩擦系(xì)數小，其(qí)耐磨性(xìng)、耐✔️腐🌏蝕(shí)性及吸(xī)震性🔞好(hao)，潤滑條(tiáo)件也比(bi)較*。
      　　機械(xiè)傳動機(jī)構：除了(le)部分主(zhu)軸箱内(nèi)的齒輪(lún)傳動等(děng)機構外(wài)，數控🐅車(chē)床已在(zài)原普通(tōng)車床傳(chuan)動鏈的(de)基礎🆚上(shang)，作了大(dà)幅度的(de)簡化。如(ru)🏃🏻‍♂️取消了(le)挂輪箱(xiang)、進給箱(xiang)、溜闆箱(xiāng)及🍉其絕(jué)大部分(fen)傳動機(jī)構⭐，而僅(jǐn)保留了(le)縱、橫進(jìn)給的螺(luo)旋傳動(dong)機構，并(bing)在驅動(dòng)💁電動機(jī)至絲杠(gang)間增設(shè)了（少數(shù)車床未(wèi)增設）可(ke)消除其(qí)側隙的(de)齒輪副(fù)。
      　　自動轉(zhuǎn)動刀架(jia)：除了車(chē)削中心(xin)采用随(sui)機換刀(dāo)（帶刀庫(ku)）的自動(dòng)換刀裝(zhuang)置外，數(shù)控車床(chuáng)一般帶(dai)有固定(dìng)刀位的(de)自動📱轉(zhuan)位刀架(jià)，有的🧑🏾‍🤝‍🧑🏼車(che)床還帶(dai)有各種(zhong)形式的(de)✔️雙刀架(jia)。
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